Mein Schrauber-Tagebuch (Werkstatt aktuell)

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April 2007

Den Motorraum habe ich erstmal komplett gestrippt!

Jetzt habe ich alle unnötigen Löcher verschlossen und Unebenheiten entfernt.

Den Schlossträger habe ich ebenfalls etwas gecleant!

Nun noch schnell alle Unebenheiten geglättet.

Jetzt noch alles wirklich "Aal-Glatt" gemacht!

Und jetzt alles wieder neu auslackiert!